因为有事要从益阳市区去沅江，为了方便省事，就坐了一辆从益阳市区开往沅江的商务车。所谓商务车就是由当地人组成的一个车队，而车辆就是平时我们看到的价格不算贵的私家车，但这里的私家车不是为了自己出行方便，而是用来接送客户，随叫随到，并且到指定地点接人还将人送到指定地点，很是方便，当然价格也不便宜。以益阳市区到沅江为例，在益阳北站坐车到沅江只要九元，但坐这种商务车却要二十元。但它方便、快捷、省时，符合这个快节奏的现代人的生活要求，所以商务车的生意一直都很红火，起码就我所知的南县到益阳的商务车队的生意还是相当不错的。
这是我第一次从益阳市区坐商务车去沅江，因为经常在南县坐这种商务车去益阳市区或者长沙，所以对这种商务车队的运营模式还是有一定的了解，但当我坐上这辆从益阳市区到沅江的商务车，却让我感觉到一个很明显的差别。这个差别是什么呢？那就是开始上车时就两个客户（我是其中一个），加上半途临时拉的一个客户（才10元），总共才三个人，并且收入也只有50元。但在正常情况下，这辆商务车要挣到80元（也就是坐满四个人时）才算达到效益最大化，但我所乘坐的这辆上午车却只挣到50元，明显是不合常规的。这与我经常在南县坐这种车的感觉明显不同，每次从南县到益阳市区（或者从益阳市区到南县）都是满满的四个人。
为什么这次我所乘坐的商务车只有三个客户，并且有一个是临时拉的乘客还是五折，明显是不划算的。这就先要来了解这种商务车的运营模式。其实这种模式很简单，就是由一些人合伙成立了一家运输公司，由这些个“股东”出钱和车组成一个车队，有车、有司机，还有一个电话中心，电话中心用来收集客户的信息并将这些信息传递给发车的司机。打个比方，我下午两点要从南县去益阳市区，只要在中午一点左右打个电话预约就行，到时自然有车子到我指定的地方来接我，但每次都是四个人，因为运输公司是累积到四个客户才发车的，第五个客户就要等到下一辆由南县开往益阳市区的车，以此类推，当又有四个客户时运输公司就会马上发车。
但是让我很诧异的是我所乘坐的那辆从益阳市区到沅江的商务车只有三个人，并且司机在车上不停的打电话找别的车辆要客，因为他还是想拉满四个人的，这样才是效益最大化。但是一直到出了益阳市区才在路边拉到一个去沅江的人，并且价格只有十元。所以，当时坐在车上我就在想，沅江的运输车队的管理一定很混乱，效益也一定不太好。为什么呢？其实这是显而易见的事情。
其实这种运输公司的模式很简单，有一个电话中心，专门用来收集客户的信息，当有四个人时（此时效益达到最佳）就发车，方便、快捷，也不会让客户等很久，南县运输车队在这方面做得很好。但是第一次坐到沅江的商务车就感觉它们的运输公司没有指挥部（也即现实中用来收集客户信息的电话中心），给人的感觉就是很混乱，尽管开车的小伙子很热情，但是却还是给我留下这样的印象。它们这样下去既没有达到效益最大化，也没有给客户提供方便、快捷的服务（我所乘的那辆商务车在市区至少转了二十分钟），结果是油也多烧了，人也累了，结果效果却不尽人意。
这个小小的事情带给我们一个怎样的启示呢？
其实很多时候，我们只要花很少的一部分精力和时间以及物力，就能将一件事情做得很好、很完美，但是很多时候我们却对眼前的问题视而不见，听之任之。不曾想，一个看似困难的问题背后是一个很简单的一小步就能达到一个理想的效果。其实，像沅江的商务车队，只要有一个电话中心（配置很简单：一台或者两台联系电话，一个接线员就行），效果就要好上很多，但是它们却没有这么做，结果客户不满意，自身的效益也跟不上。所以，才让我感觉沅江商务车队的管理混乱、效益也不尽如意的这种局面。
另外，还让我有一个感触，那就是一个组织（或者一个企业、单位）职能分工一定要明确，并且要分工到位，同时要加强协作，少一个都不行，这样才能使整个组织的运行和最终的效益达到一个理想的状态。沅江运输车队其实就是少了那么一个电话中心，也就是职能分工没有很明确，缺陷却是那么明显。如果它们有一个电话中心来收集客户的信息，并且当累积到四个客户时将客户信息交给即将发车的司机，这样就能迅速、有效地完成任务，即省油、省人力，还能达到效益最大化。
再则，在一个组织（或者一个企业、单位）中指挥中心必不可少。因为指挥中心对上（也可能是对外）要接受信息，同时还要将信息对下（也可能是对内）进行传递，如果协调或者传递信息有误，后果将是很严重的。这让我想起了五月份市分行组织的千龙湖行知拓展训练的一个极速传真的游戏。在这个游戏中，有一个领导小组，他们直接受命于上级，而我们则直接受命于这个领导小组。在游戏的过程中，由于各自所处的角色不同，考虑问题的高度以及思路都不同，以致最后我们整个团队没有完成教练给我们的任务。这个游戏最终失败的原因可能还是我们这些下级与领导小组的协调以及认识不一致的缘故，所以，在现实工作中，指挥中心的地位异常之重要，不仅要有，并且要正确的指挥和协调，只有这样才能达到一个理想的效果。
看似很小的一个事情，但是却让我联想了这么多，或许一次的经历不能就下此定论，但是沅江运输车队确实让我有这样的感觉。只希望我们在现实的生活和工作别犯类似的错误，在问题和麻烦面前不要逃避，而要有针对性地找出解决问题的方法。或许只要往前迈上一小步，我们就能看到希望的曙光。
